Choferes de triciclos en Holguín rechazan legalización por altos costos y trámites
Carmen Valdés
Los conductores de triciclos eléctricos en Holguín se oponen a la legalización de su servicio de transporte debido a los elevados costos de los trámites y la imposición de tarifas oficiales inviables, a pesar de que sus vehículos son la principal opción de transporte en la ciudad.
En resumen — Los conductores de triciclos eléctricos en Holguín se oponen a la legalización de su servicio de transporte debido a los elevados costos de los trámites y la imposición de tarifas oficiales inviables, a pesar de que sus vehículos son la principal opción de transporte en la ciudad.
Holguín, Cuba — La legalización del transporte de pasajeros en triciclos eléctricos en Holguín es rechazada por los choferes, quienes deben pagar hasta 2.500 pesos cubanos (CUP) en trámites, además de sobornos, según testimonios recogidos. Esta medida, anunciada por las autoridades a finales de febrero para responder a la crisis de combustible, se percibe como una carga excesiva. Un conductor, identificado como Damián, explicó que los "trámites engorrosos" y las tarifas oficiales son insostenibles.
El precio real por trayecto es de 100 CUP por persona, mientras que la tarifa impuesta por las autoridades es de 50 CUP. Los choferes, quienes antes enfrentaban multas de 5.000 a 16.000 CUP por transportar pasajeros, afirman que con 50 CUP no cubren los gastos operativos ni la afectación por los apagones y el aumento del costo de las piezas. Los triciclos son la opción más abundante y viable para la transportación en la ciudad, dada la escasez de combustible y el colapso del transporte público.